Крым. Евпатория. Отдых и лечение в Евпатории круглый год от ТМ"Мой доктор море":
Курорт Евпатория Санатории Евпатории Частный сектор Евпатории Евпатория на фото Забронировать отдых Вопрос - ответ

Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74. Глава VI. Часть С - Перевозка зерна.

Часть С - Перевозка зерна
Правило 8
Определения

Для целей данной части, если специально не предусмотрено иное:
1"Международный зерновой кодекс" означает Международный кодекс безопасной перевозки зерна насыпью, принятый Комитетом по безопасности на море резолюцией MSC.23(59) и в который могут быть внесены поправки Организацией, при условии, что такие поправки приняты, вступили в силу и действуют в соответствии с положениями статьи VIII настоящей Конвенции, относящимися к процедурам внесения поправок, применимых к Приложению, за исключением его главы I.
2 Термин"зерно" включает зерно пшеницы, маиса (кукурузы), овса, ржи, ячменя, риса, семена бобовых и обработанное зерно этих культур, когда его свойства схожи со свойствами натурального зерна.

Правило 9
Требования для грузовых судов, перевозящих зерно

1 В дополнение к любым другим применимым требованиям настоящих правил, грузовое судно, перевозящее зерно, должно отвечать требованиям Международного зернового кодекса и иметь документ о разрешении, как требует этот Кодекс. Для целей настоящего правила требования Кодекса должны рассматриваться как обязательные.
2 Судно, не имеющее такого документа, не должно грузить зерно прежде, чем капитан не убедит Администрацию или Договаривающееся правительство порта погрузки от имени Администрации, что судно в предполагаемом состоянии загрузки будет отвечать требованиям Международного зернового кодекса.

Крым. Евпатория. Отдых и лечение в Евпатории круглый год от ТМ"Мой доктор море": Курорт Евпатория Санатории Евпатории Частный сектор Евпатории Евпатория на фото Забронировать отдых Вопрос - ответ
Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74. Глава VI. Часть С - Перевозка зерна.
Все документы *Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 г.* Протокол 1988 г. к международной Конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года Сводный текст приложений к Конвенции СОЛАС-74 и Протоколу-88 к ней, включающий поправки ОГЛАВЛЕНИЕ Глава I - Общие положения Часть А - Применение, определения и т.д. Часть В - Освидетельствования и свидетельства (сертификаты) Часть С - Аварии Глава II-1 - Конструкция - деление на отсеки и остойчивость, механические и электрические установки Часть А - Общие положения Часть A-1 - Устройство судов Часть В - Деление на отсеки и остойчивость Часть В-1 - Остойчивость Часть B-2 - Деление на отсеки, водонепроницаемость и непроницаемость при воздействии моря Часть B-3 - Назначение грузовой ватерлинии деления на отсеки для пассажирских судов Часть B-4 - Поддержание остойчивости Часть С - Механические установки Часть D - Электрические установки Часть Е - Дополнительные требования для машинных помещений Часть F - Альтернативные меры, конструкции и устройства Глава II-2 - Конструкция - противопожарная защита, обнаружение и тушение пожара Часть А - Общие положения Часть В - Меры пожарной безопасности на пассажирских судах Часть С - Меры пожарной безопасности на грузовых судах Часть D - Меры пожарной безопасности на танкерах Часть E - Эксплуатационные требования Часть F - Альтернативные конструкции, меры и устройства Часть G - Специальные требования Глава III - Спасательные средства и устройства Часть А - Общие положения Часть B - Требования к судам и спасательным средствам Раздел I - Пассажирские суда и грузовые суда Раздел II - Пассажирские суда Раздел III - Грузовые суда - Спасательные шлюпки, спасательные плоты и дежурные шлюпки Раздел IV - Грузовые суда - Требования к спасательным средствам и устройствам. Раздел V - Разное. Часть С - Альтернативные конструкции, меры и устройства Глава IV - Радиосвязь Часть А - Общие положения Часть В - Обязательства Договаривающихся правительств Часть С - Требования к судам Глава V - Безопасность мореплавания Глава VI - Перевозка грузов Часть А - Общие положения Часть В - Специальные положения для навалочных грузов, иных чем зерно Часть С - Перевозка зерна Глава VII - Перевозка опасных грузов Часть А - Перевозка опасных грузов в упаковке (в таре) Часть A-1 - Перевозка опасных грузов в твердой форме навалом Часть В - Конструкция и оборудование судов, перевозящих опасные химические грузы наливом Часть С - Конструкция и оборудование судов, перевозящих сжиженные газы наливом Часть D - Специальные требования для перевозки облученного ядерного топлива, плутония и высокоактивных радиоактивных отходов на борту судов Глава VIII - Ядерные суда Глава IX - Управление безопасной эксплуатацией судов. Глава Х - Меры безопасности для высокоскоростных судов. Глава XI-1 - Специальные меры по повышению безопасности на море Глава XI-2 - Специальные меры по усилению охраны на море Глава XII - Дополнительные меры безопасности для навалочных судов Дополнение. Свидетельства Форма Свидетельства о безопасности пассажирского судна Перечень оборудования для свидетельства о безопасности пассажирского судна (Форма Р) Форма Свидетельства о безопасности грузового судна по конструкции Форма Свидетельства о безопасности грузового судна по оборудованию и снабжению Перечень оборудования для свидетельства о безопасности грузового судна по оборудованию и снабжению (Форма Е) Форма Свидетельства о безопасности грузового судна по радиооборудованию Перечень оборудования для свидетельства о безопасности грузового судна по радиооборудованию (Форма R) Форма Свидетельства о безопасности грузового судна Перечень оборудования для свидетельства о безопасности грузового судна (Форма С) Форма Свидетельства об изъятии	Часть С - Перевозка зерна Правило 8 Определения Для целей данной части, если специально не предусмотрено иное: 1"Международный зерновой кодекс" означает Международный кодекс безопасной перевозки зерна насыпью, принятый Комитетом по безопасности на море резолюцией MSC.23(59) и в который могут быть внесены поправки Организацией, при условии, что такие поправки приняты, вступили в силу и действуют в соответствии с положениями статьи VIII настоящей Конвенции, относящимися к процедурам внесения поправок, применимых к Приложению, за исключением его главы I. 2 Термин"зерно" включает зерно пшеницы, маиса (кукурузы), овса, ржи, ячменя, риса, семена бобовых и обработанное зерно этих культур, когда его свойства схожи со свойствами натурального зерна. Правило 9 Требования для грузовых судов, перевозящих зерно 1 В дополнение к любым другим применимым требованиям настоящих правил, грузовое судно, перевозящее зерно, должно отвечать требованиям Международного зернового кодекса и иметь документ о разрешении, как требует этот Кодекс. Для целей настоящего правила требования Кодекса должны рассматриваться как обязательные. 2 Судно, не имеющее такого документа, не должно грузить зерно прежде, чем капитан не убедит Администрацию или Договаривающееся правительство порта погрузки от имени Администрации, что судно в предполагаемом состоянии загрузки будет отвечать требованиям Международного зернового кодекса.