С
24 ноября по 3 декабря 2010 г. в Лондоне (Великобритания) в штаб квартире
Международной морской Организации (ИМО) состоялась 88-я сессия Комитета ИМО по
безопасности на море (КБМ)
В
ходе рассмотрения поправок к нормативным документам ИМО, носящим обязательный
характер, были приняты следующие Резолюции Комитета:
·
MSC.310(88) о поправках к Международной конвенции по безопасным
контейнерам, 1972 г., предусматривающих повышение уровня требований к
безопасности контейнеров, программам инспекций контейнеров, и испытаниям
контейнеров. Принято новое Приложение III «Контроль и проверка» к Конвенции
относительно проверки соответствия Таблички об одобрении контейнера
действительным его характеристикам.
Все
вышеуказанные поправки вступают в силу 1 января 2012 г.;
·
MSC.307(88) о принятии нового Международного кодекса по применению
процедур испытания на огнестойкость, 2010 г. (Кодекс ПИО 2010), вступающего в силу 1 июля 2012 г. С этой даты новый Кодекс ПИО 2010 заменит существующий
Кодекс ПИО, принятый резолюцией MSC.57(67), и будет обязательным для судов,
построенных 1 июля 2012 г. и после этой даты;
·
MSC.308(88) о поправках к Международной конвенции по охране
человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74):
o
о введении нового Кодекса ПИО в силу с
1 июля 2012 г. и придании ему обязательного характера;
o
о введении дополнительных требований к
судовым инсинераторам, установленным в закрытых помещениях;
o
о ежегодных проверках судовой
автоматической информационной (идентификационной) системы (АИС) на предмет
соответствия эксплуатационным требованиям и, в частности, радиочастоты
передатчика;
o
о новом Правиле «Устройства передачи
лоцмана», запрещающем использование механических подъёмников, требующим
свидетельствования лоцманских трапов производителями.
Этой
же резолюцией Комитет принял поправки к формам следующих свидетельств:
·
Свидетельство о безопасности
пассажирского судна;
·
Свидетельство о безопасности ядерного
пассажирского судна;
·
Свидетельство о безопасности ядерного
грузового судна.
Эти
поправки предусматривают возможность использования альтернативных конструкций и
устройств в соответствии с правилами II-1/55, II-2/17 и III/38;
·
MSC.309(88) о поправках к Протоколу/88 к СОЛАС-74. Поправки касаются
форм: Свидетельства грузового судна по конструкции; Свидетельства о безопасности
грузового судна по оборудованию и снабжению и Свидетельства о безопасности
грузового судна в отношении возможности использования альтернативных
конструкций и устройств (допускаемых правилами II-1/55, II-2/17 и III/38 Конвенции).
Эти поправки вступают в силу 1 июля 2012 г.;
·
MSC.311(88) о поправках
к действующему Международному кодексу по системам пожарной безопасности
(Кодексу СПБ), вступающие в силу 1 июля 2012 г. Поправки заменяют главу 9 Кодекса, существенно повышают требования к стационарным системам обнаружения и
оповещения о пожаре, но распространяются только на суда, построенные 1 июля 2012 г. и после этой даты.
Приняты
следующие Циркуляры КБМ:
·
толкование Правила II-1/3-5 СОЛАС-74
в отношении использования материалов, содержащих асбест, в котором, среди
прочего, обращается внимание Администраций на то, что после 1 января 2011 г. установка на суда материалов, содержащих асбест, запрещается, а также на необходимость
соответствующего обучения инспекторов для обеспечения возможности обнаружения
ими асбестосодержащих материалов (установленных до вышеуказанной даты) на борту
судов и предлагается порядок действий Администрации в случае обнаружения
асбеста на борту судна (удаление асбестосодержащих материалов в течение 3 лет);
·
Руководство по водонепроницаемым дверям
на пассажирских судах, которые могут быть открыты во время плавания (данное
Руководство вступает в силу 1 января 2011 г.);
·
Вопросник о работоспособности береговых
средств в рамках Глобальной системы связи при бедствии и для обеспечения
безопасности (ГМССБ), заменяющий циркуляр MSC/Circ.684;
·
Руководство по испытаниям и одобрению
систем пожаротушения пеной высокой кратности;
·
Поправки к пересмотренному Руководству
по одобрению эквивалентных систем пожаротушения на водяной основе для машинных
помещений и помещений грузовых насосов (MSC/Circ.1165) относительно
резервирования средств подачи воды, а также распылителей с подволочным и
днищевым расположением;
·
Пересмотренное Руководство по одобрению
стационарных систем пожаротушения на водяной основе местного применения для
машинных помещений категории «А» (MSC/Circ.913);
·
Руководство по процедурам обновления
программного обеспечения судового радио- и навигационного оборудования.
Следующая
89-я сессия КБМ запланирована на май 2011 г.
